مخروط لحام الحاوية هو نوع من معدات تركيب الحاوية. لها مزايا الحجم الصغير والوزن الخفيف والقوة العالية. من أجل ضمان جودة المنتجات وتحمل المسؤولية أمام العملاء ، سيتم فحص جميع الإجراءات بدقة من شراء المواد الخام إلى التسليم.
يتم استخدام القفل الملتوي السفلي المتوافق مع الأساس المتوافق لإصلاح قاع الحاوية. إنه مصمم بقاعدة مسطحة يمكن تثبيتها في إطار نعال أو ملحومة مباشرة. إنها مثالية لربط حاويات الشحن بأي هيكل آخر.
يستخدم J-Chaser Hook لاسترداد مرساة من قاع البحر عند كسر الراية وانجراف العوامة بعيدًا. مطارد السلسلة مصمم جيدًا لتجنب تلف السلك والسلسلة. يمكنها التعامل مع المراسي التي تزن 30 طنًا والسلاسل حتى 4 & frac12 ؛ بقطر.
تُستخدم سلاسل العنب لاستعادة المرساة والسلاسل التي تم فصلها عن العوامة وسقطت في قاع البحر. يتم توصيل رأس رأس العنب بكابل الجر وقد يتم توصيل العين الخلفية بالكابل الخلفي بغرض سحب الجرابينل في حالة تعارض المثقوبة مع جسم "متحرك" على قاع البحر . تم تصميم Grapnel مع فتحات التقاط في جذر المثقوبة والتي ستحتفظ بسلسلة المرساة حتى 4 بوصات.
مرساة ماتروسوف عالية القدرة القابضة هي نوع واحد من المراسي عالية القدرة. لديها ميزات حظ واسعة وطويلة ، استقرار ممتاز وقوة إمساك عالية.
مرساة حظ واحدة 1. النوع: مرساة فلوك واحدة 2. المادة: فولاذ مصبوب 3. الوزن الاسمي: 75 كجم إلى 25000 كجم 4. المعالجة السطحية: طلاء أسود من البيتومين ، طلاء مضاد للصدأ أو مخصص 5. الشهادة: CCS ، NK ، DNV ، ABS ، BV ، LR إلخ. 6. التطبيق: مرساة العمل للسفن الهندسية إلخ.
AC-14 ، DZ-14 يسمى مرساة القبضة العالية الجيل الثاني من المرساة بدون قضيب. تاج المرساة عريض ومخالب المرساة سميكة وطويلة ولها حواف طولية. تتمتع هذه المرساة بوزن كبير وقبضة كبيرة. استقرار جيد. غالبًا ما تستخدم كمرساة رئيسية لسفن الحاويات الكبيرة وسفن نقل السيارات والناقلات الكبيرة جدًا. إنه مرساة شائعة الاستخدام في أوروبا وأمريكا واليابان.
يتم إنتاج المرساة اليابانية بدون مخزون بشكل أساسي من المواد ZG200-400 أو ZG230-450 بناءً على المعيار الياباني JIS F3301-1980. يمكن أن تنخرط دعامات المرساة اليابانية غير المخزنة في التربة في وقت واحد أثناء العمل. يتميز بالاستقرار الجيد ، والقدرة الكبيرة على التكيف مع مجموعة كبيرة ومتنوعة من التربة والتجميع السهل.
يسمى Hall Anchor أيضًا بمرساة الجبل. إنه مرساة بدون قضيب يمكن لمخالب المرساة أن تدور بحرية وتشكل ميلًا معينًا مع المرساة. يعتبر رأس المرساة ومخلب المرساة جزءًا لا يتجزأ من عملية الصب.
