سخان مروحة بالبخار CNF Z Ship يتكون سخان البخار فئة CNF (Z) من ملف بالوعة الحرارة ، المكره ، دائرة الرياح ، والمحرك. أنبوب الحرارة ، تتبنى زعنفة تبديد الحرارة طريقة لف ميكانيكية ، يتم لفها حول أنبوب الحرارة (يمكن استخدامها أيضًا حسب الحاجة). تتميز الزعانف المشعة بالحرارة وأنبوب الحرارة بسطح تلامس عريض ومحكم ، وبالتالي تحسين أداء نقل الحرارة وضغط العمل ، ووسط التسخين عمومًا هو 0.3 ميجا باسكال بخار مشبع ، وأعلى ضغط تشغيل بخار مشبع هو 1.0 ميجا باسكال ، والمكره يعتمد LF3 الألمنيوم المضاد للصدأ ، الغلاف ملحوم بلوحة فولاذية عادية أو صفيحة فولاذية مقاومة للصدأ.
سخان مروحة تسخين الماء الساخن CNF R Marine يتم استخدام سخان تسخين الماء الساخن البحري بشكل أساسي عندما تكون السفينة متوقفة ودرجة الحرارة المحيطة قريبة من الصفر. من أجل ضمان درجة حرارة المقصورة المطلوبة للمقصورة المقابلة للسفينة ، من أجل تسهيل البدء السريع في الوقت المناسب لمعدات المقصورة ، فإن سخان السفينة عبارة عن معدات أساسية مهمة للسفينة.
سخان مروحة التدفئة الكهربائية CNF D يتكون سخان سلسلة التسخين الكهربائي CNF (D) من السخان الكهربائي ، المكره ، حلقة التجميع ، المحرك ، وصندوق التحكم الكهربائي. يتم لف أنبوب التسخين الكهربائي للسخان الكهربائي حول أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ بواسطة لف ميكانيكي. المكره يعتمد الألومنيوم المضاد للصدأ LF3 ؛
سخان مروحة الزيت الساخن CNF Y Marine يتكون سخان سلسلة الزيت الساخن CNF (Y) من ملف بالوعة الحرارة ، المكره ، حلقة التجميع ، والمحرك. ملف تبديد الحرارة مصنوع من أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ ملفوف حول الفولاذ المقاوم للصدأ ؛ متوسط التسخين هو بشكل عام 0.8 ~ 1.5MPa زيت ساخن ، المكره مصنوع من الألمنيوم المضاد للصدأ LF3 ، والغلاف ملحوم بلوحة فولاذية عادية أو صفيحة فولاذية مقاومة للصدأ.
