ونش Lifeboat سيتم استخدام هذه الرافعة في Lifeboat Davit ، ويمكننا توفير شهادة CCS ABS GL DNV KR NK BV LR ، وما إلى ذلك ، نظرًا لأن نظام الكبح للسفن ، فإن الرافعات البحرية ليست مطلوبة فقط للسفن الكبيرة ، ولكن أيضًا للسفن الصغيرة مثل قوارب النجاة. دعونا نقدم الهيكل المحدد للرافعات البحرية لقارب النجاة.
ونش قارب النجاة
سيتم استخدام هذا الونش في Lifeboat Davit ، ويمكننا توفير شهادة CCS ABS GL DNV KR NK BV LR ، إلخ. كنظام فرملة للسفن ، الروافع البحرية ليست مطلوبة فقط للسفن الكبيرة ، ولكن أيضًا للسفن الصغيرة مثل قوارب النجاة . دعونا نقدم الهيكل المحدد للرافعات البحرية لقارب النجاة.
ونش النجاة البحري عبارة عن جهاز يتم تثبيته على جانبي السفينة لخفض ورفع قارب النجاة بمساعدة الرافعات والبكرات والكابلات الفولاذية. لا يمكنها رفع وإطلاق قوارب النجاة فحسب ، بل يمكنها أيضًا رفع وإطلاق قوارب العمل المختلفة. نوع العمليات البحرية.
تتكون الرافعة البحرية لقارب النجاة من المكونات الرئيسية مثل محرك الحافة ، صندوق الاختزال ، فرامل تنظيم السرعة ، القابض بالطرد المركزي ، الأسطوانة ، جهاز حماية السلامة ، المقبض وما إلى ذلك. يتم تثبيت محرك الفلنجة على جانب صندوق التخفيض. البكرة عبارة عن هيكل ملحوم ومرتّب بشكل متماثل على جانبي علبة التروس. هيكل صندوق التخفيض ملحوم أيضًا ، ويتم تشحيم التروس على جميع المستويات بالرش. فرامل تنظيم السرعة هي المكون الرئيسي للرافعة البحرية ، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في الحد من سرعة نزول قارب النجاة ضمن نطاق السرعة المحدد. يمكن لقابض الطرد المركزي التعشيق أو الفك تلقائيًا وفقًا لسرعة المحرك.
من أجل تجنب عواقب التشغيل الخاطئ ، تم تجهيز روافع قوارب النجاة البحرية بمجموعة متنوعة من أجهزة تأمين السلامة المتشابكة ، مثل: محرك التعشيق الأمامي والخلفي ، محرك كهربائي ، تعشيق محرك يدوي ، إطلاق الجاذبية ، وتعشيق الإطلاق اليدوي. تعد أجهزة حماية السلامة هذه ضمانًا للتشغيل الموثوق والآمن لرافعات قوارب النجاة البحرية.
الرافعة البحرية مجهزة أيضًا بجهاز مقبض ، والذي يستخدم لضبط الخلوص عند بدء تشغيل القارب في حالة عدم وجود مصدر طاقة وأثناء الصيانة. من أجل تلبية متطلبات إطلاق قارب نجاة مغلق ، يمكن أيضًا استخدام الرافعة البحرية للتحكم في الإطلاق في القارب من خلال كابل تحكم.
